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Felifer Macías Califica de «Histórico» el Encuentro con la Sociedad Civil en la Audiencia de Movilidad

El alcalde de Querétaro, Felifer Macías, celebró la primera Audiencia Pública de Movilidad con colectivos civiles, calificándola de "hecho histórico". Las propuestas se enfocan en priorizar la pirámide de movilidad, mejorar el alumbrado, ensanchar banquetas y decretar el Centro como Zona 30.

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El presidente municipal de Querétaro, Felipe Fernando «Felifer» Macías Olvera, encabezó la primera Audiencia Pública de Movilidad del municipio, un ejercicio que calificó como «histórico» al ser la primera vez que se utiliza un instrumento enmarcado en la ley y reglamentación municipal para estos fines.

El encuentro, organizado por la Secretaría de Planeación y Participación Ciudadana, reunió a distintos colectivos especializados en el tema vial, con el objetivo de trabajar en conjunto para mejorar las condiciones de desplazamiento y seguridad en la capital.

Reconocimiento a la Sociedad Civil

Macías Olvera reconoció y agradeció la labor de los colectivos ciudadanos por impulsar este espacio de diálogo, destacando que el ejercicio es un resultado directo del trabajo entre la sociedad civil organizada y el gobierno municipal.

El objetivo central es avanzar hacia una mejor cultura vial que privilegie la pirámide de movilidad, la cual da prioridad al peatón y al ciclista sobre el vehículo automotor.

Agenda de Propuestas Ciudadanas

Los representantes de los colectivos de movilidad presentaron una agenda de iniciativas enfocadas en hacer del entorno urbano un espacio más sensible, seguro, y amigable para todos los usuarios.

Las principales propuestas planteadas incluyen:

  • Prioridad en Vías: Crear vías que consideren prioritariamente las necesidades de peatones, ciclistas y personas con discapacidad.
  • Mejora de Infraestructura:
    • Ensanchamiento de banquetas e implementación de cruces seguros y transitables.
    • Mejorar el alumbrado en arterias clave, como Avenida Universidad.
  • Seguridad Vial y Ambiental:
    • Decretar el primer cuadro de la ciudad como Zona 30, limitando la velocidad máxima a 30 km/h para mejorar la seguridad peatonal y la calidad del aire.
    • Implementar la creación de corredores biológicos y la naturalización de la ciudad.

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