La escudería estadounidense Cadillac F1, bajo la dirección de Marcin Budkowski, anunció la incorporación de tres destacados especialistas del automovilismo internacional para fortalecer su estructura técnica de cara a la temporada 2027. La reestructuración busca potenciar el rendimiento del monoplaza que conducen el piloto mexicano Sergio “Checo” Pérez y el finlandés Valtteri Bottas, coordinando de manera más eficiente las labores de desarrollo entre sus sedes operativas de Indianápolis y Silverstone.
Fichajes clave en diseño y desarrollo aerodinámico
El equipo sumó a especialistas de amplio recorrido en escuderías campeonas del mundo con el objetivo de resolver las deficiencias estructurales detectadas en sus vehículos:
- Craig Skinner: Tras dos décadas en Red Bull Racing desempeñándose como diseñador jefe, asumirá el cargo de Ingeniero Jefe de Desarrollo. Su labor consistirá en definir el concepto global del vehículo y reportará directamente a Nick Chester, jefe técnico del equipo.
- Eric Blandin: Ex subdirector técnico de Aston Martin y con más de una década en Mercedes, ocupará el puesto de Jefe de Aerodinámica. Su llegada busca solventar los problemas de alta resistencia aerodinámica reportados por Checo Pérez en el modelo MAC-26.
- Tim Lean: Con experiencia previa en Ferrari, McLaren y Red Bull, se desempeñará como Ingeniero Jefe de Modelado y Simulación Aerodinámica, trabajando bajo el mando de Blandin para perfeccionar los procesos de análisis de datos.
Optimización técnica para el monoplaza del 2027
Con la llegada de estos tres perfiles de alto nivel, Cadillac busca consolidar sus herramientas de simulación y acelerar la evolución de sus paquetes de actualización. La reestructuración técnica pretende afianzar la competitividad del equipo en la parrilla global de la Fórmula 1 y brindar a sus pilotos experimentados un auto más equilibrado y eficiente para los próximos compromisos del campeonato mundial.