El director de la Agencia de Movilidad del Estado de Querétaro (AMEQ), Gerardo Cuanalo Santos, reveló que la planeación del proyecto del Tren México–Querétaro incluye un objetivo primordial: la unificación de los esquemas de pago con el sistema de transporte local, Qrobús.
Esta integración busca que los usuarios puedan realizar transbordos de manera sencilla y eficiente entre el tren de pasajeros y el transporte urbano de la zona metropolitana.
Cuanalo Santos explicó que lograr un mismo sistema de prepago es un reto clave para garantizar la conectividad del tren, especialmente en el municipio de El Marqués, donde se instalará la estación principal.
«Si logramos que el tren y el transporte urbano usen un mismo sistema de prepago, podríamos tener un modelo de movilidad mucho más eficiente, con verdaderas opciones de integración para los usuarios,» señaló.
El funcionario destacó que la estación ferroviaria no solo funcionará como enlace hacia la Ciudad de México, sino que también tiene el potencial de convertirse en un tren suburbano entre El Marqués y Querétaro. Para materializar esta visión, será indispensable diseñar puntos de transbordo estratégicos que conecten a los usuarios con hospitales, universidades, zonas industriales y comunidades clave del municipio.