El secretario de Gobierno del estado de Querétaro, Eric Gudiño Torres, confirmó la viabilidad técnica para la ampliación del puente ferroviario ubicado sobre el Boulevard Bernardo Quintana. Tras concluir los estudios preventivos, se determinó que la infraestructura subterránea no representa un obstáculo para el desarrollo del proyecto del Tren México-Querétaro.
Estudios técnicos y hallazgos subterráneos
Debido a la complejidad de la zona, el gobierno estatal solicitó análisis previos para identificar posibles interferencias con servicios básicos. Los resultados arrojaron lo siguiente:
- Infraestructura detectada: Se localizaron instalaciones hidráulicas y eléctricas debajo de la estructura actual.
- Sin afectaciones críticas: Los estudios confirmaron que dichas instalaciones no comprometen la ejecución de las obras de ampliación.
- Calendario de obra: Se estima que los trabajos físicos en este punto estratégico de la ciudad comiencen entre los meses de junio y julio de 2026.
Coordinación con el Gobierno Federal
La administración estatal mantiene un canal de comunicación abierto con la federación para integrar peticiones ciudadanas al proyecto ferroviario. Las gestiones incluyen:
- Obras complementarias: Solicitud de puentes adicionales y pasos a desnivel en los municipios impactados por el trazo del tren.
- Movilidad en estaciones: Planeación de infraestructura vial que facilite el flujo vehicular y peatonal en las zonas donde se ubicarán las terminales.
- Seguimiento de impacto: Mesas de trabajo para garantizar que el desarrollo del tren genere el menor impacto negativo posible en la dinámica urbana.
Avances en otras obras viales
Además del proyecto ferroviario, el secretario informó sobre el estatus de infraestructuras clave en la zona metropolitana:
- Prolongación Corregidora Norte: El puente vehicular a la altura de El Cerrito concluyó satisfactoriamente su primera etapa.
- Segunda fase: Los trabajos están en proceso de transición hacia el segundo tramo, cumpliendo con los tiempos programados originalmente.
| Proyecto de Infraestructura | Estatus Actual | Fecha Estimada de Inicio/Avance |
| Puente Bernardo Quintana | Viabilidad técnica confirmada | Junio – Julio 2026 |
| Puente Corregidora Norte | Primera etapa concluida | Transición a segunda fase |
| Tren México-Querétaro | Planeación y estudios previos | En proceso coordinado |
Gudiño Torres subrayó que la prioridad del estado es asegurar que tanto las obras estatales como las federales se ejecuten de manera armónica para mejorar la conectividad de Querétaro sin comprometer los servicios existentes.